Tankerpracticum en dynamische simulatie
Het doel van dit project is de inzet van het tankerpracticum en hierop gebaseerde dynamische simulaties binnen de verschillende opleidingen en niveaus voor de Maritieme Techniek.
Het doel van dit project is de inzet van het tankerpracticum en hierop gebaseerde dynamische simulaties binnen de verschillende opleidingen en niveaus voor de Maritieme Techniek.
In het project ‘Summerschool’ maken meiden uit groep 7/8 op een speelse manier kennis met de Maritieme Techniek om zo een betere keuze te kunnen maken voor hun vervolgopleiding en latere beroep. De Summerschool wordt uitgevoerd door STC Group (het STC vmbo college) en het Da Vinci College samen met Stichting Muzu en Lexlab.
In dit project van het CIV Maritieme Techniek is de Duurzaamheidsfabriek uitgerust met een CNC-simulator en lassimulatoren om een volledig Smart Industry productieproces te kunnen testen en optimaliseren ten behoeve van het maritieme bedrijfsleven. Faalkosten en materiaalkosten worden zo met 70% gereduceerd, terwijl er meer leerlingen en medewerkers uit het bedrijfsleven tegelijkertijd getraind kunnen worden met praktijkgericht en prikkelend onderwijs.
Aandacht voor nieuwe, zogenoemde ‘21e eeuwse vaardigheden’ is nodig om jongeren goed voor te bereiden op de toekomst. Het in ontwikkeling zijnde Skills Lab Maritime (voorheen Innowerf) bij STC Group doet precies dat. De innovatieve werfomgeving omvat de hele ‘ship life cycle’, van ontwerp en bouwen tot aanpassen en onderhoud.
In het project ‘Innovatieve ontwerpomgeving’ is een volledig nieuw ingericht leslokaal gerealiseerd met de allernieuwste software voor het ontwerpen van schepen en scheepsbouw gerelateerde installaties. Op 30 nieuwe pc’s kunnen leerlingen nu onder andere ervaring opdoen met het ‘state of the art’ softwarepakket NX van Siemens. Het lokaal is een onderdeel van het CIV Maritieme Techniek en mede mogelijk gemaakt door Siemens Nederland en Scheepswerf Slob.
De Duurzaamheidsfabriek is de plek waar het Da Vinci College haar technieklessen geeft. Leerlingen kunnen hier naar hartenlust experimenteren en oefenen op praktijksituaties. Een van de projecten is het bouwen van een Eurosleper 660 om uiteindelijk te kijken wat er komt kijken bij het bouwproces. Maritieme Technologie krijgt zo een volwaardige plek in het onderwijs.
De afmetingen en complexiteit van zeeschepen nemen toe. Ook technische installaties aan boord zijn steeds geavanceerder. Schepen zijn bijvoorbeeld steeds vaker voorzien van hoogspanningssystemen. Dit heeft ook gevolgen voor de STCW-eisen die aan zeevarenden worden gesteld. Om hun vaarbevoegdheid te krijgen of behouden zijn zeevarenden vanaf 1 januari 2017 verplicht om een cursus werken met hoogspanning te volgen.